Þá er Garðabær næstur.

Þar þarf að bygg 2 T, þannig að aðeins sé hægt að fara Vífilstaðarveg í átt að Vífilstöðum og

Lyngá S þá gætu menn beygt í hina áttina. 

Helsti kostur þess að byggja T er að slaufa kemst illa fyrir á þessum stöðum.

Annars er Reykjarnesbrautin ennþá mikilvægari, þar á ekkert að stoppa mann frá Mjódd til Keflavíkur, hraðinn á aldrei að fara undir 80 og vera 120 milli Hafnafjarðar og Keflavíkur.  Eins á ekkert að stoppa mann frá Mjódd niður í bæ um Sæbraut, þar eiga engin ljós að vera og hraðinn ekki undir 80.

Svona ef að yfirvöld vildu fara að nota bíla og bensín skattana okkar í vegi.

 

 

Gatnamótin opnuð klukkan ellefu