Hækka í 80km frá Sæmundargötu

Þetta er nú meira ruglið, þarna er 2-3-4 akreinar og menn eiga að keyra á 60km, svo er víða úti á landi hrikalegir vegir með holum og blindhæðum og beygjum sem má keyra 90km á.

Svo er það líka malarvegir sem gætu hafa skolast í burtu með holum, blindhæðum og beygjum sem má keyra 80km á, einbreiðir og óupplýstir og óruddir.

Þannig að það þessi kafli er ekkert öðruvísi en Ártúnsbrekkan.

 

Á 147 km hraða á Hringbraut

Athugasemdir

[Ívar (IP-tala skráð) 7.8.2008 kl. 12:45]

Alveg sammála. Það er engin hætta á gangandi fólki á þessu svæði, þ.e. vestan við Snorrabraut. Það er líka göngubrú fyrir gangandi og þá sem eru á hjólum. Það mætti hæglega vera 80 km hámarkshraði frá Snorrabraut til Háskólans.

[Sigga (IP-tala skráð) 7.8.2008 kl. 13:23]

Spottinn frá Njarðargötu að Melatorgi er eflaust hugsaður sem aðlögun. Það er 50 km. hámarksraði þar og vestur eftir enda mikil umferð gangandi vegfarenda beggja vegna Hringbrautar og þrenn gönguljós sem eru í notkun nánast viðstöðulaust. Eftir að nýja Hringbrautin kom halda ökumenn áfram að keyra á miklum hraða, sumir langt yfir 100 á þessum hluta þar sem 50 km. hámarkshraði er. Undanfarið hafa orðið nokkur alvarleg umferðarslys og fjölmörg minni við gönguljósin. Þetta er einfaldlega skipulagsklúður. Þyrfti að setja þennan vestari hluta Hringbrautarinnar í stokk.

[Axel (IP-tala skráð) 7.8.2008 kl. 13:27]

80km er of mikið þarna en 70 væri strax skárra en svo er þetta líka svo stuttur partur sem þolir meira en 60km hraða, það er bara nýji parturinn af hringbrautini... en það þarf að taka þennan veg og breyta honum svo hann þoli meiri hraða allaleið .